電泳設(shè)備日常維護(hù)

一  主槽循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)

為了保證電泳主槽的循環(huán)暢通，需要注意平時(shí)的保養(yǎng)和維護(hù)：

（1）需要保證低循環(huán)量：4倍槽液量/hr，循環(huán)量不夠可能造成槽底沉積和工件表面沉積。

（2）需要保證低表面流速：表面流速低可能造成工件表面沉積。

（3）需要保證主副槽液位落差。

（4）需要保證槽底無噴射死角：槽體內(nèi)襯玻璃鋼脫落可能造成涂料反復(fù)沉積溶解、槽壁腐蝕、漏電威脅人身安全。

（5）需要保證適當(dāng)?shù)倪^濾精度：良好的過濾是保證涂膜無顆粒的重要措施。

（6）需要保證良好的溫控?fù)Q熱系統(tǒng)：循環(huán)和電泳換熱，控制槽液溫度必不可少。電泳槽液在生產(chǎn)過程中要求恒溫，因此循環(huán)的槽液要有熱交換系統(tǒng)和足夠的換熱能力熱交換介質(zhì)溫度要求：降溫：5 ～ 15℃，升溫：< 50℃。長時(shí)間停產(chǎn)時(shí)期建議槽液溫度控制：20～25℃

（7）需要考濾倒槽積漆的回收，提高電泳漆的利用率。

二  超濾系統(tǒng)的維護(hù)

超濾系統(tǒng)主要有兩個作用：為有效閉路沖洗系統(tǒng)供應(yīng)充足的超濾液和凈化漆中水溶性雜質(zhì)，提高電泳漆的利用率。超濾系統(tǒng)管理的要點(diǎn)就是超濾液透過量，每天需要對超濾系統(tǒng)的流量進(jìn)行檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)異常立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)透過量下降30%時(shí)，就要組織清洗。造成透過量低的原因大致分為以下方面：

1）超濾設(shè)備中的槽液流量低、改變壓力設(shè)定、粗過濾有欠缺、設(shè)備經(jīng)常停滯（設(shè)備停止運(yùn)行超過1小時(shí)）會降低透過量，甚至可能造成隔膜（超濾膜）損壞；

2）槽液的溫度過高；

3）超濾膜活化層失效：活化層將帶電材料的極性轉(zhuǎn)換到與槽液本身極性相同，其作用受時(shí)間限制，其耐用度在條件下可達(dá)到幾個月。活化層失效后就要借助清洗來恢復(fù)它的功能，在清洗時(shí)，需嚴(yán)格按照配方和比例配置清洗液，并認(rèn)真按清洗程序進(jìn)行，否則會造成超濾膜的失效或報(bào)廢。

三  EDRO系統(tǒng)的維護(hù)

電泳線實(shí)現(xiàn)零排放的環(huán)保設(shè)計(jì)得力于EDRO系統(tǒng)的應(yīng)用，將超濾液變成純水對車身進(jìn)行噴淋。其管理的要點(diǎn)也是純水透過量，造成純水量低的原因通常有：

1）停產(chǎn)期間維護(hù)不當(dāng)：正確的方法是在停產(chǎn)時(shí)間不超過72小時(shí)的情況下，應(yīng)每天用純水沖洗一次反滲透系統(tǒng)，運(yùn)行30分鐘后停止，以防止元件失水或生長微生物；系統(tǒng)停產(chǎn)時(shí)間超過72小時(shí)，需要采用化學(xué)藥劑保存。

2）清洗藥劑和方法選擇不當(dāng)：正確的方法是清洗前檢查膜元件進(jìn)水端的沉積物或過濾器濾芯上的沉積物判斷膜表面阻塞物的性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)那逑此巹?，同時(shí)注意清洗液PH值和溫度的控制。